间接式胎压监测的实用性存在一定的争议。虽然其造价相对较低,但其准确率较直接系统为低,无法精确确定故障轮胎。此外,其系统校准过程相对复杂,无法直接提供具体数值,使得使用过程不够直观。其工作原理是通过监测轮胎间的转速差异来推断胎压状态。当某轮胎气压下降时,由于车辆重量的作用,该轮胎的滚动半径会减小,从而使得该轮胎的转速相较于其他轮胎加快。间接式轮胎报警系统正是基于这种轮胎滚动半径的变化来计算并监测气压的。
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