涡轮增压发动机在高速长途行驶时与自吸发动机一样,不会受到任何影响。为了确保涡轮的正常工作温度,设计时已考虑到给涡轮增加冷却循环系统。目前,涡轮冷却系统有两种主要方式:一种是将涡轮冷却系统与发动机的冷却循环系统相连接,直接沿用发动机冷却液对涡轮进行循环冷却;另一种是给涡轮附加一套独立的冷却循环系统。这两种方式都能保证涡轮的正常运转。
涡轮增压发动机在高速长途行驶时,由于涡轮工作时的高速旋转会产生很大的热量,因此需要考虑冷却问题。涡轮冷却系统的作用是降低涡轮温度,保持其正常工作状态。目前,涡轮冷却系统有两种方式:一种是将涡轮冷却系统与发动机的冷却循环系统相连接,直接沿用发动机冷却液对涡轮进行循环冷却,另一种是给涡轮附加一套独立的冷却循环系统。这两种方式都能保证涡轮的正常运转。
涡轮增压发动机在高速行驶时,不会受到任何影响,与自吸发动机一样。涡轮增压发动机在工作时会产生高温,因此需要考虑冷却问题。为了解决这个问题,设计时已考虑到给涡轮增加冷却循环系统。目前,涡轮冷却系统有两种主要方式:一种是将涡轮冷却系统与发动机的冷却循环系统相连接,直接沿用发动机冷却液对涡轮进行循环冷却;另一种是给涡轮附加一套独立的冷却循环系统。这两种方式都能保证涡轮的正常运转。