汽车发动机,特别是往复活塞式四冲程发动机,由于其内在结构特点,往往会烧机油,这是所有发动机都存在的现象。只有当机油的消耗超过一定限度时,才需要引起我们的关注。发动机烧机油主要有两种情况:一种是车况良好时的正常消耗,另一种是发动机工作异常时的过量消耗。烧机油会对汽车产生一系列不良影响,例如损坏氧传感器、增加燃烧室积碳、导致怠速不稳、加速无力、提高油耗、尾气排放超标等。在严重的情况下,可能会导致发动机润滑不足,引发引擎严重损伤甚至报废,从而大幅增加维修成本并带来安全隐患。
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