国六和国五车型的区别主要体现在尾气排放限制标准的不同。在以下方面可以进行区分：1. 排放限值不同：国家制定了国六a阶段和国六b阶段两个水平的要求。国六a是国五与国六的过渡阶段，而国六b是真正的国六排放标准。国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。2. 价格不同：国六车型相比国五车型加装了丰富的配置，同时汽车厂家承担整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，导致国六车辆价格高于国五车辆。3. 报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但是规定旧车禁止上路，等同于报废。例如2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京行驶，然而随着越来越多的城市实施禁行措施，很多旧车实际上已经相当于报废了。因此，即使是同一年的车，时限也会存在区别。

从以上方面可以清楚地看出，国六和国五车型的区别主要在于排放限值、价格和报废时限。排放限值方面，国六采用了燃料中性的原则，即无论使用哪种燃料，排放限值相同，而国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。价格方面，国六车型相比国五车型加装了丰富的配置，同时汽车厂家承担整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，导致国六车辆价格高于国五车辆。报废时限方面，尽管国家取消了报废年限的限制，但是规定旧车禁止上路，等同于报废。例如2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京行驶，但是随着越来越多的城市实施禁行措施，很多旧车实际上已经相当于报废了。因此，即使是同一年的车，时限也会存在区别。