牵引力控制系统,顾名思义,就是控制发动机输出的扭矩动力,以防止车辆在雪地等湿滑路面上驱动轮空转,保证车辆平稳起步和加速。尤其在雪地或泥泞的路面,牵引力控制系统能够保证流畅的加速性能,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾,是行车安全的重要功能。以下是相关介绍:
1. TCS默认开启:一般情况下,TCS都是保持默认开启的状态。一些中高端车型提供关闭TCS的功能,但在日常行驶中,最好保持开启状态。
2. TCS的运作模式:TCS与ABS的作用模式十分相似,两者都使用感测器及刹车调节器,常将两者组合在一起使用,构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制系统。该系统主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。
3. TCS的特点:当TCS系统感应到车轮打滑时,首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间,减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑。如果打滑严重,系统还会控制引擎供油系统。TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑,即使换上备胎,TCS也可以准确地应用。