汽车跑偏的原因有以下几点：设计制造原因、轮胎故障、转向系统故障以及四轮定位不准。其中，一些车型在出厂时就会跑偏，还有一些车型的底盘转向系统、制动系统和悬架系统配合不佳，会在制动或加减速时自动跑偏，这被称为“胎里带来的故障”。另外，同轴两侧轮胎气压不相同、规格不同或花纹不同也会引起汽车跑偏。如果转向系统出现故障，如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，或者液压助力转向系统中的密封件老化泄漏、阀件卡滞等，也会导致汽车跑偏。此外，四轮定位不准也会影响汽车的转向特性，如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等参数不准确，以及后驱车的推力角等都会引起跑偏现象。

如果汽车出现跑偏现象，首先需要检查是否是由于设计制造原因导致的。一些车型出厂时就存在跑偏问题，底盘转向系统、制动系统和悬架系统是否配合良好也需要检查。此外，还需要检查轮胎是否存在问题，如气压是否相同、规格是否相同以及花纹是否一致。如果以上问题都不存在，那么可能是转向系统出现故障，如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，或者液压助力转向系统中的密封件老化泄漏、阀件卡滞等。最后，四轮定位不准也会影响汽车的转向特性，需要进行检查和调整。总之，汽车跑偏是一个常见的问题，需要仔细检查各个方面的故障，确保汽车的安全性和稳定性。