发动机气门响声是发动机运转时一种特定的声音表现。其中,间歇响声是一种有节奏的、间歇性的声音,主要发生在凸轮轴一侧。这种响声在侧置式气门的发动机上尤为明显,当拆开气门室盖板后,可以更加清晰地听到。这种响声类似于小钢球落在石板上的“嗒、嗒”声,轻脆而明显。在发动机怠速运转时,这种响声较为突出,但当发动机转速提升到中速以上时,响声通常会减弱或消失。
这种响声的产生原因主要有几点:一是挺杆或导孔存在较大的圆柱度、圆度偏差,或配合松旷;二是挺杆大端球面或凸轮磨损变形,导致挺杆在导孔内转动不灵活或无法转动;三是润滑不良。这些问题都可能导致气门在运转时产生不正常的响声。
为了检查并确定这种响声,可以在发动机怠速运转时,倾听凸轮轴一侧的声音。如果听到比气门脚响更坚实、更清脆的声音,并且这种声音在“断火”试验下不消失,那么可能是挺杆异响。为了进一步确认并找出具体是哪个挺杆发响,可以拆下气门室盖板,用铁丝钩逐个试验挺杆。当钩住某个挺杆时,如果响声减弱或消失,就可以确定是该挺杆发响。