
红旗h9的底盘是由中国第一汽车集团有限公司自主研发,实现了优秀的操控稳定性和NVH性能。具体来说,红旗H9的前悬挂采用了双叉臂独立悬挂,并且采用了全铝合金的材质,有效减轻了悬挂的簧下质量,提高了操控稳定性。后悬挂则采用了多连杆结构,连杆同样采用了全铝合金材质,进一步提高了车辆的性能表现。此外,在发动机下方布置了玻璃纤维下护板,有效防止了飞沙走石对底盘的损伤,同时也提高了车辆的NVH性能。副车架连接位置使用了高级的液压衬套,相比起一般的橡胶衬套,液压衬套会令底盘拥有更好的质感。总体来说,红旗H9的底盘设计充分考虑了操控性能和舒适性,为用户带来了出色的驾驶体验。