造车成本太高是概念车不能量产的主要原因之一。蝴蝶式车门、超大号轮毂、全触摸式中控台、可变色天窗玻璃、可折叠和旋转的座椅等高科技配置的实现,将大幅增加造车成本。如果车企投入巨资量产这种高端车型,价格过高,普通消费者难以承担。此外,从概念车到量产车,需要经过空气动力学和重力学论证,概念车的外形并没有经过风阻测试,如果照搬到量产车上,会导致油耗不理想,轮毂的耐用性和风阻性也需要验证。新车上市前,还需要进行严格的碰撞测试来衡量车辆的安全性,概念车的夸张造型如前卫扁平的车体、超大面积玻璃等,可能会造成车身重要部位刚性不够。
难以通过测试也是概念车不能量产的原因之一。很多夺人眼球的概念车只是作为展示之用,并不具备实用功能。车企推出概念车更多是为传递品牌的造车理念,很多时候并不会真正生产,只是为了展示自己完美的工艺,让客户对车型有美好的印象,有助于提升品牌形象。