停车后底盘传来滴水声,这可能是由几个原因造成的。首先,三元催化器在正常工作时的温度高达400-800℃,当车辆熄火后,三元催化器逐渐降温,其内部金属部件因热胀冷缩而发出声响。其次,排气管在冷车怠速时温度就能达到200多度,高负荷或混合气在排气管内燃烧时温度更高,因此排气管也会因热胀冷缩而发出异响,这种声音通常来自排气管前端及软连接处。最后,涡轮在工作时,废气温度可高达600-700℃,加速涡轮快速转动产生的摩擦热,在熄火后由于热胀冷缩同样会产生异响。
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