发动机启停技术是一种在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)时自动熄火,当需要继续前进时系统自动重启发动机的技术。
它的工作原理是在车辆停止行进时,驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。当满足一定条件,如发动机空转且没有挂挡、车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动时,发动机自动停止转动。自动启停系统的工作方式是,在行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火。保持踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。一松开刹车或转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。
发动机启停技术可以减少不必要的燃油消耗和排放,提高燃油经济性。然而,这项技术在实际使用中仍存在一些问题。例如,启停过程中发动机熄火,车辆可能会出现抖动或震动,影响乘坐舒适性。此外,启停系统的启动速度较慢,需要一定时间来重新启动发动机,这可能会影响车辆的行驶体验。因此,一些驾驶员可能会选择关闭启停系统。尽管如此,发动机启停技术仍然是一种有效的节能减排技术,对于环保和节能有着积极的贡献。