配气相位中进排气行程的四个角度各自扮演着重要的角色。接下来,我们将详细分析它们的作用。
首先,让我们来看看进气门。当活塞到达上止点时,进气门的开启可以提供更大的进气通道截面,从而减少进气阻力。
此外,当活塞到达下止点时,进气门的延迟关闭可以利用气缸内的压力差继续进气,同时利用气缸内的惯性,使进气更加充分。这有助于提高进气效率。接下来,我们来看看排气门的作用。适当的提前排气可以减少排气消耗的功率,因为此时气缸内的废气压力已经不大。
在活塞到达下止点时,排气门的开启可以使得气缸内的废气迅速地自由排出,从而减少排气消耗的功率。这样,发动机的效率得以提高。