每次停车时,必须将档位减到一档的原因有以下几点:
首先,一档的扭矩最大,适合带动静止的汽车启动。在一些特殊的路面,如冰雪、泥沙等湿滑路面,可以使用二档起步,因为二档的扭矩相对较小,不会导致车轮打滑,使汽车越陷越深。然而,一般来说,一档起步比二档快,因为低一档起步,发动机转速更容易上来,车的加速性也更好。这就是“降档超车”的原理。但是,二档起步需要慢抬离合,松开后,发动机需要较劲半天才能达到最佳工作区间,这需要很长时间。一个二档起步的时间,占了一、二、三档的换挡时间,所以从操作来说,二档起步并不比一档起步快,反而会给汽车带来不必要的伤害。
其次,为了省油,小轿车的发动机怠速通常调得比较低。如果使用二档起步,则扭矩会非常不充沛,加速也慢,稍不注意就会死火。有些动力较小的车辆,甚至会直接熄火。强行二档起步还会让发动机在低转速下承担高负荷,对变速箱的二档传动齿轮也会承受设计之外的扭矩负荷,长期使用对变速箱寿命也有不良影响,容易引起发动机积碳,如果长期用二档起步,没过几年发动机就可以报废。
因此,每次停车必须减到一档,以保证汽车的正常启动和加速,并且避免对发动机和变速箱造成不必要的伤害。