
科鲁泽的涡轮增压系统通常在发动机转速达到1500至1800转时才会启动介入。这一设计确保了发动机在低转速时也有良好的响应性,并在高转速时提供强劲的动力输出。涡轮增压技术是一种高效的内燃机增压方式,它通过利用发动机排出的废气来驱动空气压缩机,从而增加发动机的进气量。这样不仅能够提升发动机的功率和扭矩,还能使车辆的动力表现更为出色。
涡轮增压的工作原理是基于废气的惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮。涡轮带动与其同轴的叶轮旋转,叶轮则将来自空气滤清器的空气进行压缩并送入气缸。随着发动机转速的提升,废气的排出速度也随之加快,进而带动涡轮和叶轮以更高的速度旋转。这样一来,更多的空气被压缩并进入气缸,由于空气的压力和密度增加,燃料得以更充分地燃烧。通过调整发动机的燃料量和转速,可以实现发动机输出功率的进一步提升。