汽车发动机出现怠速问题时，可以采取以下解决办法：首先，需要检查节气门的开度。对于大多数电控发动机，当发动机达到正常温度、怠速阀完全关闭时，基本怠速转速设为500±50r/min。如果基本怠速过高，应检查系统的真空密封，特别是真空管、PCV阀及曲轴箱等相关部分的密封情况。其次，需要检查发动机的负荷信号。此时可接上怠速控制阀，在发动机正常工作温度下，其开度应在15%-25%之间，如果怠速控制阀开度过大，应检查发动机负荷信号是否正常，如空调信号、蓄电池电压及水温传感器的温度值。另外，还需要检查进气歧管的真空度。在发动机正常怠速工况时进气歧管的真空度应为57-71kPa，如果真空度过低将会造成发动机进气系统压力信号异常，此时发动机电脑会误认为负荷增大，从而将怠速转速升高。此外，可以对发动机电脑进行重新设定，即清除发动机电脑中的故障记忆，让其重新学习怠速。最后，需要检查怠速时节气门是否完全关闭，节气门拉索有无卡滞。将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，如果发动机怠速能下降至正常转速，说明节气门卡滞、关闭不严；节气门拉索卡滞应更换拉索，节气门轴卡滞应拆卸、清洗节气门体。这些方法可以有效地解决汽车发动机怠速问题，提高汽车的性能和稳定性。