关于柴油车是否会有15年的强制报废期限，目前并没有明确的规定。然而，根据相关规定，柴油私家车的报废并不是按照年限来划定的，而是以里程数和排放量测量数据为标准。如果柴油私家车的里程数达到了60万公里，就会被强制报废。另外，如果排放检测（主要以烟度值检测为主）没有达标，并且经过维修后仍无法满足排放限值，也会被注销运输证。因此，柴油车的使用寿命并不是由年限来决定的，而是由里程和排放情况来决定的。如果您的柴油车能够通过年审，那么就可以继续上路行驶。但是需要注意的是，如果柴油车的排放检测不达标，即使经过维修也无法达到要求，也会被强制报废。为了避免这种情况发生，建议定期进行排放检测和保养，以确保车辆的排放符合规定。同时，为了延长车辆的使用寿命，也要注意合理驾驶和保养。总之，只要柴油车能够通过年审，就可以放心行驶，不必担心强制报废的问题。

此外，柴油车的使用寿命还与柴油的质量、驾驶习惯等因素有关。如果使用的是低质量的柴油，或者驾驶习惯不良，会对车辆的使用寿命产生影响。因此，建议使用高质量的柴油，并养成良好的驾驶习惯，以延长车辆的使用寿命。

总之，柴油私家车的报废并不是按照年限来划定的，而是以里程数和排放量测量数据为标准。如果您的车辆能够通过年审，就可以放心行驶，不必担心强制报废的问题。同时，要注意保养和驾驶习惯，以延长车辆的使用寿命。