汽车的供电主要由蓄电池、发电机和电压调节器提供。其中,蓄电池分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池,采用铅钙合金做栅架,充电时产生的水分解量少,水分蒸发量低。发电机是汽车的主要电源,负责在发动机正常运转时(怠速以上)向所有用电设备(起动机除外)供电,并向蓄电池充电。电压调节器则用于控制发电机输出电压,因为发电机是由汽车的发动机拖动,而发动机的转速不是恒定的,所以需要一个电子装置来稳定电压。
蓄电池和发电机共同负责对全车的电器进行供电,其中蓄电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池,发电机则是汽车的主要电源。在发动机正常运转时(怠速以上),发电机向所有用电设备(起动机除外)供电,并向蓄电池充电。此外,由于发动机的转速不是恒定的,电压调节器作为一个电子装置,用于控制发电机输出电压,保证汽车电源系统的稳定运行。