长期停驶对车辆的影响主要表现在油封和蓄电池方面。
油封的受力不均匀会导致油封变形,增加漏油的风险。因此,车辆停驶时间越长,油封的变形越难恢复,最终可能导致永久变形。
另一方面,铅酸蓄电池是汽车常用的电池类型,但其会因为自放电而使电容量下降。特别是长期停驶时,蓄电池自放电会更严重,导致极板表面产生硫化物,进而影响蓄电池的充电效果,最终导致蓄电池提前报废。
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