电动汽车的续航里程计算方法主要有两种:工况法和等速法。工况法通过底盘测功机和试验循环曲线模拟实际行驶状况进行测试,而等速法则是在试验道路上以恒定速度行驶来测量。
续航里程是指在动力蓄电池满充状态下,电动汽车按照一定行驶工况所能达到的最大行驶距离。这一指标对于评估电动汽车性能及规划行程具有重要意义。
在计算续航里程时,首先需要对动力蓄电池进行初次充电,随后在特定工况或等速条件下进行续驶里程试验。试验结束后,再次为动力蓄电池充电并测量来自电网的能量消耗。最后,根据这些数据计算出能量消耗率,从而推算出电动汽车的续航里程。
需要注意的是,续航里程受到多种因素的影响,其中路况、天气和温度是最主要的因素。例如,在-20℃的低温环境下,电动汽车的续航里程可能仅为20℃环境下的50%至58%。因此,在实际使用中需要充分考虑这些因素对续航里程的影响。