装了ETC卡的车辆可以走人工缴费通道,但是需要将卡取下交给收费人员。通过人工车道时,需要停车并将卡从OBU设备中取出,让收费员刷卡获取出口信息。在通过收费站时,需要按顺序排队,不要插队,以免造成人工通道拥堵。
ETC是一种不停车电子收费系统,也称为自动道路缴费系统,是一种专门用于收费道路的道路收费方式,常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段,用于缓解城市交通拥堵。
ETC的扣费原则是先通行后扣费,车辆通过高速公路上的ETC车道,利用车载电子标签与微波天线之间的微波专用短程通信,与银行进行后台结算。
安装ETC的好处包括节省时间,无需排队等候;绿色、环保,降低噪声和尾气排放,减少污染;节省费用,减少车辆起步、刹车频率,降低磨损和油耗,用户还能享受通行费9.5折的优惠;提高效率,ETC车道过车效率比传统方式快2-3倍,更具有优势。此外,国务院提出到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通,道路客车ETC使用率达到50%的目标。未来还将推进货车使用ETC,探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合,为车主提供全方位出行服务。
ETC使用需要注意以下事项:ETC交易感应区域为8米,与前车保持10米以上距离,防止自动感应为前车缴费;ETC车道通行识别车速为20km/h,车速过快会导致扣费失败;私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况,需要重新激活;使用借记卡绑定ETC时,余额不足会导致扣费失败,需按现场工作人员引导使用其他方式通行;汽车挡风玻璃过厚导致感应不良,特别是发生过事故或改装前挡风玻璃的车辆需要注意。