装了ETC卡的车辆可以走人工缴费通道，但是需要将卡取下交给收费人员。通过人工车道时，需要停车并将卡从OBU设备中取出，让收费员刷卡获取出口信息。在通过收费站时，需要按顺序排队，不要插队，以免造成人工通道拥堵。

ETC是一种不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用于缓解城市交通拥堵。

ETC的扣费原则是先通行后扣费，车辆通过高速公路上的ETC车道，利用车载电子标签与微波天线之间的微波专用短程通信，与银行进行后台结算。

安装ETC的好处包括节省时间，无需排队等候；绿色、环保，降低噪声和尾气排放，减少污染；节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损和油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率，ETC车道过车效率比传统方式快2-3倍，更具有优势。此外，国务院提出到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，道路客车ETC使用率达到50%的目标。未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务。

ETC使用需要注意以下事项：ETC交易感应区域为8米，与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费；ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快会导致扣费失败；私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，需要重新激活；使用借记卡绑定ETC时，余额不足会导致扣费失败，需按现场工作人员引导使用其他方式通行；汽车挡风玻璃过厚导致感应不良，特别是发生过事故或改装前挡风玻璃的车辆需要注意。