汽车油箱的设计容量,如60升,其实是一个安全容量,它预留了一定的膨胀空间以应对油温上升时燃油的膨胀。这意味着,在实际加油过程中,油箱的加油量可以稍高于标称容量,例如最多可加到75升。但为何我们通常不建议将油加满呢?
首先,考虑到燃油的膨胀系数,当温度升高时,燃油会膨胀。如果油箱加得过满,这膨胀的燃油就可能导致油箱内部压力过大,从而影响油箱的安全性。因此,保持油箱内的燃油量不超过标称容量,可以为燃油的膨胀提供足够的缓冲空间。
其次,油箱中的油泵在工作时会产生热量。油泵部分浸在燃油中,这样设计是为了利用燃油来帮助油泵散热。如果油箱中的燃油过少,油泵的散热效果就会受到影响,长时间这样可能会导致油泵损坏。特别是那些行驶里程较长的车辆,比如行驶了3万公里以上的,更需要注意这个问题。因为油箱底部的沉淀物可能会被油泵抽起,进而造成油泵或油管的堵塞。
所以,为了保护油箱和油泵,延长它们的使用寿命,我们在加油时应该注意不要加得过满,同时也要避免油箱中的燃油过少。