雷克萨斯es使用的是两种变速器，一种是cvt变速器，另外一种是8at变速器。变速器是汽车上一个至关重要的物品，假如沒有变速器，那汽车无法正常驾驶。cvt变速器和at变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器，不过这两种变速器的工作原理不相同，结构同样不相同。

关于变速器的拓展信息如下：

1. CVT变速器：

CVT变速器的内部结构十分简单，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。CVT变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子变速器即可变速。CVT变速器的换挡平顺性相对好些，而且可靠性耐用性同样相对好些。CVT变速器的体积紧凑，而且重量同样比较轻。

2. AT变速器：

AT变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器通过液力变矩器与发动机连接。AT变速器内有非常多行星齿轮，这样的变速器就依靠行星齿轮变速变扭。雷克萨斯es是雷克萨斯旗下的一辆中大型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机具有173马力和208牛米的最大扭矩。

总的来说，雷克萨斯es使用的是两种变速器，一种是cvt变速器，另外一种是8at变速器。这两种变速器的工作原理和结构都不同。CVT变速器的内部结构简单，由两个锥轮和一个钢片链条组成，换挡平顺且可靠性耐用。AT变速器则通过液力变矩器与发动机连接，依靠行星齿轮变速变扭。雷克萨斯es是一款中大型汽车，搭载两款发动机，分别为2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机，其中2.0升发动机具有173马力和208牛米的最大扭矩。因此，雷克萨斯es既有CVT变速器又有AT变速器。