对于H6多缸失火的原因,可以从以下三个方面进行分析:
1. 外部件损坏:
气门、气门座圈、气门导管、火花塞等燃烧室周边部件的损坏可能导致失火。可以先检查火花塞是否正常,清理进排气门积炭,再检查增压器是否有磨损或烧蚀等问题。
2. 混合气无法点燃:
缸内混合气不能点燃或滞后点燃是引起失火的原因之一。通常由于发动机某个部件或部位异常,导致ECU无法稳定调节,从而无法达到理论值导致失火。
3. 其他原因:
某一瞬间火花塞之间的火花不良可能导致缺缸;喷油嘴线圈自感电压过高导致下一工作循环出现卡滞或关闭不严,进而引起某缸工作不良和失火;电脑版内部大功率三极管散热不良也可能导致瞬间开关管不工作,进而引起点火线圈或点火独立模块不工作,进而引起失火。
综上所述,H6多缸失火的原因主要包括外部件损坏、混合气无法点燃和其他原因。在排查问题时,可以先检查火花塞和进排气门积炭,再考虑增压器和ECU调节等问题。如果以上方法都不能解决问题,还需进一步检查其他可能的原因。