活塞环的更换并非基于固定的行驶里程,而是取决于车辆保养状况以及实际使用情况。
如果车辆保养不当,出现机油或冷却水不足导致的温度过高,可能会引发拉缸现象,这时就需要考虑更换活塞环。
在发动机大修时,若需更换活塞环,建议遵循原厂配件原则,以确保最佳的性能和匹配度。
虽然老式标准建议在车辆行驶10万公里时更换,但随着汽车设计技术的进步,许多新型车辆即使行驶20万公里也无需更换活塞环。
因此,实际是否需要更换应以专业检查为准。
此外,更换活塞环后,由于加工和装配误差,活塞与气缸壁之间可能存在较大的摩擦阻力。
因此,需要进行约1000公里的磨合期,期间应保持匀速行驶,以达到最佳工作状态。