根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎的胎压标准如下:标准型轮胎的胎压应该在2.4-2.5bar之间,增强型轮胎的胎压则应该在2.8-2.9bar之间。然而,最高气压不应大于3.5bar。
过高的胎压会给车辆带来一系列的危害。首先,轮胎的摩擦力和附着力会降低,从而影响制动效果。其次,过高的胎压会导致方向盘震动和跑偏,降低行驶的舒适性。此外,过高的胎压还会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,降低轮胎的寿命。车身的震动会变大,间接影响其他零部件的寿命,使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到更大的负荷。最后,过高的胎压会使耐轧性能下降,容易出现爆胎的情况。
与之相反,过低的胎压也会给车辆带来一系列的问题。首先,与路面的摩擦系数会增大,导致油耗上升。其次,过低的胎压会使方向盘很沉,容易跑偏,不利于驾驶安全。过低的胎压还会使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压导致轮胎异常发热。此外,过低的胎压会影响轮胎的寿命,降低轮胎的性能。轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。高速行驶时,可能导致车辆爆胎。同时,过低的胎压还会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,引发橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,加速胎肩磨损。