
凯迪拉克最近几年的可靠性已经有了很大的提升。特别是XTS/ATS以及之后的车型,六速变速箱已经被淘汰,取而代之的是八速自动变速箱以及十速自动变速箱,整体的可靠性也已经达到业内的平均水准。相关资料显示,凯迪拉克在国内市场只使用一款2.0T涡轮增压发动机,搭配八速自动变速箱、九速自动变速箱和十速自动变速箱。这个动力组合的装车率非常高,也已经经过充分验证,可靠性方面完全没有问题。
在电器系统方面,凯迪拉克的可靠性也很不错,没有明显的问题。虽然个别车主反映车机系统偶尔会出现死机现象,但除此之外,其他方面并没有什么问题。