vcturbo发动机是一种可变压缩比发动机,其名称来源于Variable-Compression的首字母。
压缩比是指活塞处于气缸内最低位置时气缸的容积与活塞处在气缸内最高位置时的气缸容积之间的比率。然而,由于活塞、连杆和曲轴的相对位置是固定不变的,传统的压缩比也是固定不变的。为了克服机油被汽油稀释的问题,VC-Turbo发动机采用了歧管喷射和缸内直喷相结合的混合喷射供油技术。在冷启动、低水温等情况下,仅采用传统的歧管喷射可以有效增强雾状燃油与空气的混合,避免不充分的燃烧,降低颗粒污染物的排放,抑制积碳的产生。此外,该发动机还配备了电驱动可变气门正时系统,可以实现米勒循环,有助于降低油耗并提高发动机的热效率。