摩托车同样也有三元催化器,一般安装在排气管内。
现在生产的摩托车基本上都配备了三元催化器,只有早期的一些车型因为排放标准达不到国二标准才没有安装。
三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它能将尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器主要由壳体、减振层、载体和催化剂涂层四个部分组成。
壳体由不锈钢制成,防止氧化皮脱落导致载体堵塞。
减振层由衬垫或钢丝网垫构成,起到密封、保温和固定载体的作用。衬垫通常由膨胀云母和硅酸铝纤维组成,用粘接剂粘合。
载体一般采用蜂窝状的陶瓷材料,也有部分车型使用金属(含不锈钢)材料制作。
催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成,涂喷在载体上构成净化剂。
总的来说,三元催化器在摩托车中起到了净化尾气的作用。