当汽车遭遇水淹静置且未启动时,发动机气缸仍然有可能进水。这主要是由于以下两个原因:
水的不可压缩性:
当水以静态或动态方式涌入发动机进气口时,它会与空气混合并进入气缸。由于气体可以压缩而水不能,这种水和空气的混合物在气缸内会产生特定的效应。
连杆的弯曲风险:
在曲轴推动连杆向活塞方向压缩的过程中,由于水不能被压缩,连杆可能会因水的作用而发生弯曲。如果此时尝试启动汽车,弯曲的连杆可能会与缸体产生摩擦,进一步可能导致发动机缸体顶部的断裂。
因此,在汽车遭遇水淹后,即使未启动,也应尽快寻求专业人员对发动机进行检查和维修,以避免可能的损害和安全隐患。