发动机功率下降的故障原因主要有两个方面。首先，积碳问题是一个很重要的原因。积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置与发动机的动力输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现怠速无力的情况。其次，燃油系统问题也可能导致发动机功率下降。例如，添加不适配的燃油标号（如93号加成了90号），会导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞、油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。因此，在日常使用中，我们应该注意及时清理发动机内部积碳，并选择合适的燃油标号，以保证发动机的正常运行。

发动机功率下降的故障原因主要有两个方面。首先，积碳问题是一个很重要的原因。积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置与发动机的动力输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现怠速无力的情况。其次，燃油系统问题也可能导致发动机功率下降。例如，添加不适配的燃油标号（如93号加成了90号），会导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。因此，在日常使用中，我们应该注意及时清理发动机内部积碳，并选择合适的燃油标号，以保证发动机的正常运行。

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