摩托车怠速异响的原因可能有多种,其中包括气门间隙过大、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大、曲轴轴承损坏以及其它传动部件的故障和螺丝松动等。这些因素会导致摩托车各部件连接不紧密,从而产生异响。
敲缸是摩托车发动机中常见的问题,主要是因为缸体与活塞之间的间隙变大,特别是活塞裙部磨损时,敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时,声音会更加明显。这种情况下,发动机的动力会下降,磨损加剧,噪音也会加大。
针对摩托车怠速异响问题,我们可以采取一些解决方法。如果发动机起动后,在低温运行时有敲击声,但温度正常后声音消失,这种情况可以暂时不处理,继续运行。如果发动机温度正常时仍有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快进行拆卸维修。具体操作是拆下气缸盖,抽出活塞后,检查气缸是否严重失圆或拉伤,或者活塞和气缸的间隙是否过大,如果存在问题,应进行更换气缸套、活塞及活塞环。如果发现连杆变形,应尽量进行更换。