在停车过程中,推荐的操作顺序是先拉手刹,再挂入P档。这样的操作可以更有效地保护变速箱,并确保车辆稳定停放。
当我们先踩下刹车使汽车完全静止后,拉上手刹,即使是停在斜坡上,手刹也能提供足够的制动力来固定汽车。随后,再挂入P档,此时变速箱内部的棘爪会正常卡住输出轴齿轮,使汽车保持静止。
值得注意的是,P档是一个纯机械的锁止档位,它在N档的基础上衍生而来,主要用于辅助汽车驻车。在变速箱内部,棘爪与变速箱输出轴上的齿轮形成锁止机构,从而卡住变速箱的输出轴,使汽车保持静止。只要变速箱内部的锁止结构完好无损,汽车就不会移动,即使不拉手刹也可以。
然而,如果停车时先挂入P档,再拉手刹,虽然汽车也能停稳,但由于汽车的惯性,汽车可能会有一个轻微的后退动作。这个后退动作会给棘爪带来额外的压力,导致棘爪需要以更大的力度来使汽车保持静止。长期这样操作,可能会导致变速箱出现问题,最直接的后果就是变速箱齿轮损坏。