前麦弗逊式独立悬架是一种常见的汽车悬挂系统,它由螺旋弹簧和减震器组成。减震器的作用是限制弹簧只能在上下方向振动,避免向前、后、左、右偏移。这种悬挂系统在轿车中被广泛使用。它的优点包括响应性和操控性好、结构简单、占用空间小、成本低、重量轻以及易于安装在小型车身上。此外,它还具有较大的有效距离,弹簧行程大,省去了三处支承,使得构造前部车底板形状更加容易。然而,它也存在一些缺点,如在不平路面上行驶时容易自动转向,需要驾驶者用力保持方向盘方向。此外,它在稳定性、抗侧倾和制动点头能力方面表现较弱,需要增加稳定杆才能缓解问题,耐用性不高,减震器容易漏油需要定期更换。