火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它的作用是将高压电引入燃烧室,并使电极跳过间隙产生火花,从而点燃缸中的可燃混合气。在高电压下,火花塞中心电极与侧电极之间的空气会迅速发生电离作用,形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时,气体中的离子、电子数量像雪崩一样增加,使空气失去绝缘性,间隙形成放电通道,发生“击穿”现象。此时,气体变成发光体,即“火花”。伴随其受热膨胀,还发出“啪啪”的声响。这种电火花的温度可高达2000~3000℃,足以点燃缸中的混合气。
正常情况下,新换的火花塞需要经过3000公里的磨合期,大约需要两个月左右的时间。磨合期是为了让火花塞更好地适应发动机的工作环境,提高其性能和寿命。在磨合期间,火花塞的电极间隙会逐渐调整到最佳状态,以确保点火效果更佳。因此,在这段时间内,需要注意火花塞的使用和保养,避免过度使用或不当使用导致其损坏或提前失效。
需要注意的是,磨合期结束后,火花塞的性能会更加稳定,但仍然需要定期更换。一般情况下,汽车制造商会在车辆保养手册中给出更换周期的建议。遵循制造商的建议,定期更换火花塞可以保证发动机的正常运行,延长发动机寿命,提高燃油经济性。