车轮结构中的深槽轮辋,是一个整体式设计,其特色在于断面中央有一个深凹槽,如示意图5(a)所展示。这个结构带有一个带有肩部的凸缘,它的作用是稳固地放置外胎的胎圈。值得注意的是,肩部通常会向中心线轻微倾斜,这个倾斜角度一般被精确控制在5度(±1度)的范围内。而倾斜部分的最大直径,被我们称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径,这是确保轮胎与轮辋紧密结合的关键尺寸。 深凹槽的设计不仅使外胎的拆装更为便捷,同时也增强了车轮的整体结构强度。汽车轮胎作为车辆与路面之间的唯一接触点,承载着多重重要功能。 首先,轮胎承受着车辆的全部重量,分散并传递各种方向的力和力矩,确保车辆的平稳行驶。其次,优质的轮胎能够提供良好的牵引力和制动力,保证车轮与路面之间有足够的附着力,从而优化汽车的动力性能、制动性能和通过性能。此外,轮胎与汽车悬架系统协同工作,有效缓和行驶过程中产生的冲击和振动,为乘客提供更为舒适的乘坐体验。 不仅如此,轮胎还能有效防止汽车零部件因受到剧烈震动而导致的早期损坏,确保车辆的高速行驶性能,并显著降低行驶时的噪音水平。这些功能的综合作用,不仅保证了行驶的安全性、操纵稳定性,同时也提升了车辆的舒适性和节能经济性。