汽车风扇低速不转高速转的原因可能是节温器损坏，车辆散热系统循环不正常，导致温控开关不工作，也有可能是发动机水温传感器故障。下面将对这些可能原因进行详细解释。

节温器是控制冷却液循环的装置，当水温在70度以下时，节温器处于关闭状态，此时发动机只有小循环，没有大循环。冷却液经过旁边的一个旁通小水管，直接进入缸盖进行内部循环，这样可以提高发动机的散热效果。但是当水温升高至接近80度时，节温器会逐渐打开，直到完全开启，此时冷却液通过出主水管经过水箱，再进入缸盖进行大循环，以进一步降低发动机温度。如果节温器损坏，就可能导致水温无法正常降低，进而影响温控开关的工作，造成风扇低速不转高速转的情况。

除了节温器损坏，车辆散热系统循环不正常也是导致风扇低速不转高速转的原因之一。车辆散热系统循环不正常可能是由于散热器堵塞、水泵故障、风扇故障等原因导致，这些故障都会影响散热效果，进而导致发动机温度过高，风扇无法正常工作。因此，需要检查车辆散热系统，找出故障原因并及时修复。

最后，发动机水温传感器故障也可能导致风扇低速不转高速转。当发动机水温传感器故障时，无法正确检测发动机温度，从而无法控制风扇的运转。这时需要检查传感器是否正常工作，如果发现故障需要及时更换。

总之，如果汽车风扇低速不转高速转，需要检查节温器、散热系统和水温传感器是否正常工作，找出故障原因并及时修复，以保证发动机的正常运转。