差速锁的工作原理是什么？ 差速锁的工作原理动画图片 差速锁的工作原理动画演示视频
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2025-07-06 10:52:00
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差速锁是一种差速器的锁止机构，通过摩擦片之间的相对滑转产生的摩擦力矩来锁止轮间差速器或轴间差速器，以应对单个或多个车轮失去附着力无法脱困的情况。然而，在正常行驶时使用差速锁会对汽车的轮胎等部件造成严重的损害，因此只有在恶劣路况或极限状态下才可使用。差速锁的工作原理是通过摩擦片之间的相对滑转来锁止差速器，使其失去差速作用，将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。常见的差速锁形式有摩擦片式和锥形式，其效果由锁紧系数确定。锁紧系数是指两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K，锁住作用随输入扭矩、扭矩差值的增大而增大。现代差速锁还采用电子控制形式来适应多变化的使用条件。
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