油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车的充电需求是不同的。
对于不插电式混合动力汽车,当车辆不需要发动机提供高动力时,发动机的一部分动力会被用来发电,并存储到电池中。此外,车辆减速和制动过程中减少的动能也会被系统转换成电能储存到电池中,这就是所谓的“再生制动”。因此,车辆行驶过程中使用的电能可以降低油耗并提升动力。这种“电”在油电混合双擎动力系统中实现了循环,从而使混合动力车在不充电的情况下也可以使用。
而插电式混合动力汽车是一种新型的混合动力电动汽车。与传统汽油动力和电驱动结合的混合动力不同,插电式混合动力汽车的驱动原理和驱动单元与电动车相同,唯一不同的是它装备有一台发动机。插电式混合动力汽车需要充电,但并不是经常充电。
对于市区行驶较多的插电式混合动力汽车,可以完全使用纯电动模式行驶,这样更加省油环保。它通过回收动力进行充电,例如下坡和刹车时,它会将发动机与电机连接,回收动能并将其转化为电能储存到电池中。随着世界各国环境保护措施的严格实施,混合动力车辆因其节能和低排放等特点成为汽车研究和开发的重点,并已开始商业化。