前驱车手刹控制的是后轮,而非前轮。
一般而言,手刹的钢丝拉线连接的是后制动蹄,用于控制后轮的制动,以防止车辆在停车时自行溜车。
手刹多用于刹住非动力轮,一般为后轮。后驱车和四驱车则另有不同。手刹的驻车制动力要求不高,只需使用手拉线便能满足。但使用手刹时需要注意,既不能长时间使用,也不能在高速时使用。
轻型轿车的手刹以杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮制动蹄片或制动钳锁死。轻中型卡车和有传动轴的轿车、越野车则通过机械方式将传动轴上的制动鼓锁死。重型卡车和大型客车后轮制动气室多带有弹簧储能制动,行车时压缩空气顶起弹簧,驻车时,司机只需操作一个阀开关即可锁死后轮。一些跑车的后轮上还设有专门的手刹制动钳。