判断汽车空调泵的好坏需要学会分空调压缩机上方的S、R、C三个端子。
其中S为起动绕组,R为走运绕组,C为公共四。接着,用万用表测量电阻器,测量SC和RC之间的电阻器值等于RS之间的电阻器值,这是正常资料。例如,RS之间的电阻器为5欧姆,SCS之间的电阻器为3.5欧姆,如果RCs之间的电阻器为8.5欧姆,则说明压缩机很可能就坏了。如果打扰力偏差过大,或者三人之间没有妨碍力,那么压缩机很可能就坏了。但有时候,即使万用表的测量值显示正常,如果压缩机短路,万用表都不测量。
在这种情况下,最简单的方法是用万用表测量电源。如果显示电源接通,但压缩机不启动,可以更换启动电容器(50uf)试,如果更换电容器后压缩机不启动,那就说明压缩机是坏的。