正常的胎压差通常应保持在10kpa以内,但这一范围并非铁板钉钉,而是需要根据实际情况进行灵活调整。
由于车辆的负载状况以及胎压监测可能存在的误差,轮胎压力的差异会导致轮胎与地面之间的摩擦力不均。当两个车轮之间的胎压差超过10kpa时,驾驶员可能会感受到车辆偏向一侧或出现摇晃。
在市区平稳行驶时,这种差异可能不太明显,但在高速公路上或遇到减速带等冲击时,这种压力差会对轮胎和悬架系统产生双倍的冲击力。
此外,长期的胎压不均会导致两侧减震弹簧发生不同程度的塑性变形。一旦悬挂系统发生变形,单纯调整轮胎压力可能无法解决问题,这时就需要将车辆送至修理厂进行专业维修。
因此,及时发现并调整胎压差异对于保持车辆的稳定性和延长轮胎使用寿命至关重要。