在汽车使用过程中，火花塞是一个非常重要的部件，它的工作状态对于发动机的性能有着至关重要的影响。

那么，我们该如何判断火花塞是否需要更换呢？以下是一些常见的判断标准：

1.怠速关闭发动机：当汽车空转时，发动机将承受更大的压力。如果这个时候一直停转，就证明火花塞有问题。在火花塞报废之前，汽车会发出这三个信号：以怠速关闭发动机、发动机摆动很大和石油消耗突然增加。如果伴随着一些黑烟，必须及时去修理厂看看除了火花塞以外还有哪些零件出了故障，及时更换可以保证驾驶安全。

2.起动时发动机摆动很大：当汽车启动时，如果发动机震动很大，就需要考虑火花塞是否有问题。如果此时不及时更换火花塞，可能会造成更多的隐患，如车内积碳和气缸体故障。

3.石油消耗突然增加：虽然说任何汽车的油耗都会随着时间的增加而增加，但是如果汽车的油耗在一个阶段突然增加，那就不是一个自然规律的问题了。当汽车发出这三个信号时，迅速更换火花塞，发动机将在以后检修！在这种异常情况下，必须去修理厂询问原因，并及时更换火花塞，这样汽车的油耗才能恢复正常。

一般来说，汽车出厂时，火花塞的更换周期会清楚地写在手册上。但是，对于很多人来说，这些客观数据只是一个参考，具体情况取决于使用状况。因为同一辆车的零件在不同的情况下会有不同的变化，如果只知道理论而不知道实践，就会遭受很大的损失。特别是许多4s店在维护方面很棘手。

火花塞的使用寿命：

火花塞是有使用寿命的，不要等到出故障时再想着更换，应提前预防性更换。另外，火花塞因使用材质的不同，使用寿命也有差异。通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，而铂金火花塞可使用8万公里，铱金火花塞使用寿命能达到10万公里以上。

所以火花塞寿命就相对比较长，现在的新款车为了有更好的点火、加速和环保等需求，加大了点火器的电压，这样火花塞的寿命就会缩短一些，所以说保养手册的保养间隔是根据你的车来标注的，那个间隔是比较准确的，建议各位车主，3万公里为更换底线。