插电混动汽车确实有很多优势。

首先，它可以享受国家补贴，而且是新能源汽车向纯电动车型过渡的一条必经之路。插电混动汽车的优势包括：可上绿牌，不受限牌、限号政策的限制，可以随时随地自由出行；电池蓄电能力比油电混动车型强，电机功率大，动力响应速度快；在一定条件下可以启动电能回收模式，消耗汽油转换出一定的电量。但是，插电混动汽车也存在一些缺点，比如续航里程较短，电动机只能在短距离范围内使用，电机没有电时需要像电动汽车一样找充电桩充电，且油耗表现没有油电混动车型出色；电池的衰减性和故障率更高，后期维护和更换成本也更昂贵。

相比之下，油电混动汽车也有其独特的优势。它和纯燃油车型一样，可随时随地出发，不用担心电机没有电的问题，只要汽车发动机在工作，就可根据实时路况呈现出理想的油耗。油电混动汽车的优势包括：油耗表现比插电混动车型更可观，省油性能更好；技术成熟，故障率较低；电池体积小，占据后备箱空间小，对空间影响不大。但是，油电混动汽车的缺点是不可上绿牌，没有购车补贴，受号牌政策的限制；没有纯电动的续航里程，发电机只是在汽车红绿灯起停和换挡时，瞬间介入后又使用燃油发动机工作。

两种混动车型的区别主要在于充电方式。插电混动汽车有两套驱动系统，可完全纯电模式驱动汽车，没电了以后，发动机会开始介入，边驱动汽车边给电池充电。在短途驾驶中可当做纯电动车使用，所以不会产生油耗。而在高速行驶时也是使用的发动机，此时和燃油车相比没有油耗上的优势。不过插电混动汽车的蓄电能力较强，并且电动机功率也更大。油电混动车型不需要解决充电问题，它可以充分利用了电动机和发动机的优势，从中达到省油的效果。当在城市内驾驶汽车时，由于道路通常都较为拥挤，所以通常都是走走停停，在这个时候，汽车就是使用电动机来进行驱动。而当汽车在高速公路上行驶时，就由发动机来驱动。不过它的电池蓄电能力较弱，电机功率也很小。

两种混动车型各有优劣，选择哪种车型需要根据个人用车需求来决定。在上牌难的地区可以选择插电混动车型。如果用车频率高、行驶里程长，建议选择油电混动车型。