国四、国五、国六是中国汽车排放标准的代表,因为中国汽车技术大多从欧洲引进,所以排放标准也采用了欧四、欧五的阶梯式降低污染物排放标准。国四、国五、国六分别是国家的第四、五、六阶段机动车污染物排放标准。
国四标准从2010年7月1日开始实施,在很多地区已经不允许国4标准的汽车上牌或过户。相比国三,国四的排放处理问题降低了50%-60%。
国五标准从2018年1月1日开始实施,类似欧五排放标准,氮氧化物排放量降低了25%,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,对各种有害空气污染的粒子和化合物要求更加严格。
国六标准由于疫情影响,从2019年7月1日(重柴排)和2020年7月1日(轻排)开始实施。在购买汽车时,一定要清楚所购汽车的排放标准,无论是新车还是二手车,以避免无法在当地上牌或上路。
国六标准类似欧六排放标准,主要是对尾气中的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值加严,因此主要增加了可以降低这两项污染物的后处理系统。