无内胎轮胎,也叫真空轮胎,是一种不使用内胎的轮胎。它的内部有一层合成橡胶制成的气密层,替代了传统的内胎。这种轮胎现在已经很常见了。
优点:
- 从结构上看,无内胎轮胎消除了内胎与外胎之间的摩擦,内部空气体直接从外胎充入内部,由外胎储存,因此散热性能更加优异,热量可以直接从轮辋散发出去,比普通轮胎高百分之二十以上的散热性能。
- 此外,无内胎轮胎充气后外表面的橡胶压力会增加,内表面的压力也会增加,提高了轮胎的自密封能力。普通轮胎内胎被扎破后,整个轮胎会很快放气,但无内胎轮胎可以行驶一两百公里。
- 最后,无内胎轮胎结构简单轻便,负担较低,有利于轮胎的长期使用,也方便汽车的高速行驶。
缺点:
无内胎轮胎的结构简单,但维修起来比较麻烦。因为自粘层只有在穿孔尺寸很小的范围内才能自行修复。一旦穿孔尺寸稍大,很难黏合,如果外界温度过高,这种自粘层容易软化,从而影响行车安全。但总的来说,无内胎轮胎仍然有更多的优势,因此它们被广泛使用。