在“方盒子”车型阵营中，又迎来了一位新成员——捷途旅行者。捷途旅行者正式上市，定位为“旅行越野SUV”，提供了两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合，共6款车型，售价区间为13.99万元至18.49万元。

SUV

1.5TD+7DCT

2.0TD+7DCT

2.0TD+8AT

6

13.99

~18.49

与坦克300硬派越野车型不同，捷途旅行者采用了承载式车身，并首次搭载了博格华纳全新一代四驱技术。该系统通过中央智能扭矩管理器协同后桥智能限滑差速锁实现四轮扭矩分配，比搭载中央、前后桥差速锁的传统越野车型更为智能，从而降低了越野技术门槛。

300

2018年，全国硬派越野车销量不足10万辆；2020年，这一数据攀升至17万辆；到了2022年，全国硬派越野车的需求量达到了21.02万辆，同比增长25.8%。

10

2020

17

2022

21.02

25.8%

因此，国内硬派越野车细分市场迎来了众多玩家，如仰望U8、比亚迪方程豹5、猛士917、极石01、坦克300、坦克500等中高端车型，以及新哈弗H5、哈弗大狗、哈弗猛龙等实力选手。捷途旅行者能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，仍有待观察。

U8

5

917

01

300

500

10

~20

H5

同时，捷途旅行者的上市也反映了奇瑞汽车对于多品牌战略的尝试。奇瑞旗下的子品牌之间经常存在相互竞争的情况，例如定位高端的星途与捷途之间就存在价格重叠。因此，捷途旅行者需要在市场中证明自己，以实现奇瑞汽车的销量目标。

星途LX1.5T

71.5T

捷途X701.5T

X70

8

06

此外，全球越野车市场也在持续增长。据贝哲斯咨询的数据显示，预计全球越野车市场规模在预测期将实现5.65%的复合增长率，到2028年将达到859.39亿元。尽管市场需求旺盛，但并非所有越野车都能获得成功。捷途旅行者能否在内卷的越野细分市场脱颖而出，仍需时间来验证。

5.65%

2028

859.39

每日经济新闻