截至2023年9月1日，14家乘用车上市公司已经披露了上半年业绩。从数据来看，有9家实现了销量同比增长，11家实现了营业收入同比增长，5家实现了净利润同比增长，1家扭亏为盈，3家净亏损收窄。其中，销量最高的是上汽集团，同时也是营收最高的车企，上半年销量为207.2万辆，同比下降7.28%。销量增速最快的是理想汽车，同时也是营收增长最快的车企，上半年销量为13.91万辆，同比增长130.3%。而销量降幅最大的则是小鹏汽车，上半年销量为4.14万辆，同比下降39.93%。

需要注意的是，上半年营收不增反降的车企有小鹏汽车、蔚来和赛力斯，分别同比下降了38.89%、3.73%和11.14%。而上半年净利润最高、增长最快的车企则是比亚迪，实现了净利润109.54亿元，同比增长204.68%。而5家录得净亏损的车企分别是赛力斯、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷，分别亏损13.44亿元、107.95亿元、51.4亿元、22.76亿元和19.8亿元。值得一提的是，理想汽车扭亏为盈，今年上半年实现净利润32.44亿元，去年同期净亏损6.52亿元。赛力斯、北汽蓝谷、零跑汽车的净亏损分别同比收窄22.18%、9.23%和6.87%，而蔚来和小鹏汽车的净亏损分别同比扩大137.78%和16.82%。

在毛利率方面，只有理想汽车与北京汽车超过了20%，分别为20.05%和20.68%。北汽蓝谷、小鹏汽车和零跑汽车3家的毛利率为负，分别为-5%、-1.4%和-5.9%，而蔚来和广汽集团的毛利率分别为1.28%和3.34%。此外，多家车企出现了净利润增长，但扣非净利润下降的情况。例如，上汽集团的净利润为70.85亿元，同比增长2.54%，但扣非净利润为56.69亿元，同比下降7.19%。长安汽车的净利润为76.53亿元，同比增长30.65%，但扣非净利润为15.09亿元，同比下降51.32%。长安汽车通过追加投资对原联营企业深蓝汽车形成非同一控制下的企业合并，于今年2月1日完成股权交割手续，于一季度确认投资收益50.21亿元。比亚迪获得的政府补助金额排名第二，为17.89亿元。

总结来说，今年上半年，车企销量排行榜前十名分别是上汽集团、理想汽车、长安汽车、广汽集团、比亚迪、长城汽车、东风集团股份、北汽蓝谷、北京汽车、小鹏汽车、零跑汽车、蔚来和赛力斯。而从整体表现来看，虽然有部分车企出现亏损，但是也有不少车企实现了销量和营收的增长，同时也有企业成功扭亏为盈。值得一提的是，政府补助在一定程度上缓解了车企的财务压力，但是扣非净利润下降的情况也反映出汽车行业面临的竞争压力依然较大。