奔驰斯宾特停产的原因主要有两个方面：其一，价格过高，售价在37-50万元之间，已经超过了轻客大VAN的价格范围；其二，配置太低，后板簧悬架硬，导致乘坐体验不佳，商务接待时尊贵客人颠簸感强烈，同时缺乏自动挡配置，中控及内饰塑料感强烈，座椅也不够舒适。因此，奔驰斯宾特很快就停产了。

作为一款大型豪华商务车，第二代奔驰斯宾特在中国市场的定位是高端市场，但是其价格过高，与市场定位不符。37-50万元的售价已经超过了轻客大VAN的价格范围，导致消费者对其不感兴趣。此外，斯宾特的配置也存在问题，后板簧悬架过硬，导致乘坐体验不佳，商务接待时尊贵客人颠簸感强烈。同时，缺乏自动挡配置和塑料感强烈的中控及内饰也让消费者感到不舒适。这些因素导致了奔驰斯宾特的停产。

奔驰斯宾特停产的原因可以从两个方面来分析。其一，价格过高，已经超过了轻客大VAN的价格范围，消费者对其不感兴趣；其二，配置太低，后板簧悬架硬，商务接待时尊贵客人颠簸感强烈，缺乏自动挡配置和舒适座椅，中控及内饰塑料感强烈。这些问题导致了奔驰斯宾特的停产。

作为一款大型豪华商务车，第二代奔驰斯宾特在中国市场的定位是高端市场，但是其价格过高，37-50万元已经超过了轻客大VAN的价格范围，导致消费者对其不感兴趣。此外，斯宾特的配置也存在问题，后板簧悬架过硬，导致乘坐体验不佳，商务接待时尊贵客人颠簸感强烈，缺乏自动挡配置和塑料感强烈的中控及内饰也让消费者感到不舒适。因此，奔驰斯宾特很快就停产了。

奔驰斯宾特停产的原因是多方面的。首先，其价格过高，已经超过了轻客大VAN的价格范围，不适合商务接待等高端市场的需求。其次，配置太低，后板簧悬架硬，导致乘坐体验不佳，商务接待时尊贵客人颠簸感强烈，缺乏自动挡配置和塑料感强烈的中控及内饰也让消费者感到不舒适。这些因素都导致了奔驰斯宾特的停产。