随着新能源汽车的兴起，增程式电动汽车开始进入人们的视野。增程式电动汽车是一种解决纯电动汽车续航里程短的解决方案。当车内电量充足时，由电池直接供电驱动电机行驶，当电量低于一定值时，增程器会启动，带动发动机直接供电驱动电机行驶。同时，多余的电量会用于给电池充电，以增加电池的蓄电量。可以看出，增程式电动汽车实际上是搭载了两套动力系统，因此车辆价格较高。此外，由于增程式电动汽车需要满足内部结构设计的要求，一般需要搭载在中大型车型上，价格在15-50万元之间，相比纯电动车和插电混动车型更贵。那么，增程式电动汽车到底省不省油呢？在市区内，增程式电动汽车基本上都是用纯电进行短途接驳、上下班通勤，成本与纯电相差无几。但在高速和长途情况下，由于发动机和电池能量的转换，油耗比燃油车高。此外，增程式电动汽车车型不仅配备了大体积电池组，还搭载了由发动机、油箱等部件组成的增程系统，导致车身重量增加，因此油耗也较高。因此，如果只是在市区内通勤，增程式电动汽车确实可以与纯电动车相差无几，但在高速和长途情况下，油耗仍然较高。综合来看，虽然增程式电动汽车在油耗方面能够降低成本，但车价比普通纯电或油车要高得多，因此增程式电动汽车省油，但并不省钱。