无边框车门的优缺点

无边框车门的设计原本是为敞篷跑车准备的，不管是硬顶还是软顶，在收起后如果窗户有边框，会显得违和。玻璃升起后，无边框的车门特别帅，但如果它有边框，应该很丑吧。那么无边框的门真的那么酷吗？其实，无框车门的车型多为运动轿跑、跑车、性能车，外观时尚、个性独特、车身线条流畅，从外观价值上来说很吸引人，受年轻消费者或爱车人士的欢迎。然而，无框门的车型价格相对较高，一般消费者难以承受。

无框车门的优点是颜值高，可以彰显跑车和运动轿跑的风格。另外，无框门真的很拉风，大多数无框门的价格都在20万以上，且集中在性能车和跑车中。然而，无框门的缺点也很明显：

首先，无框门的开关方式很独特，需要轻轻打开门把手，等一会儿，等玻璃自动下降5mm后再向外开门；关门时，只需轻轻推动门体，使门靠在车身上，然后，车窗玻璃会自动上升5mm，与车门密封条紧密贴合，防止风雨进入。但乘客下车关门时，直接用手推车窗玻璃的右上角，会在干净的玻璃上留下指纹，车门玻璃拍在车身上的震颤和呜呜声，让车主心疼。这样操作几次后，车门的玻璃会松动，半开时还会出现震动和异响。

其次，无框门的构造成本较高，需要考虑防水性、坚固性、密封性等，导致需要应用更多的材料，因此维修成本也会增加。无框门的结构原理比较复杂，维修起来也较为困难，甚至可能导致故障率较高。

另外，无边框门的特殊性也使得其密封性难以保证。如果无框门的技术状况下降，如门变形、密封条老化、玻璃滑轨松动等，密封性就会下降，导致漏气漏水成为常态。

综上所述，无框车门虽然在外观、运动个性等方面更加年轻时尚，但其缺点是维护成本较高，故障率较高；隔音和乘坐舒适性也不好；还有就是密封性差，特别容易渗水、漏水等问题。因此，用无框门的车型还是相对较少。